Hallo Leute

In der neuen Motorrad Heft 2 ist ein 2 Seiten Bericht über Zweirad Händler Walz mit einer XV 950 R

Der Umbau kostet ca 8000€ schaut nicht schlecht aus - den Akrapovic hätte er besser gegen einen Miller getauscht -wäre schöner und vom Klang besser gewesen . Der Rest ist stimmig

Gruß Andy

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hallo Markus

Nein es ist ein anderer Umbau

Grüße Andy

Was will man da vergleichen, ist doch glassklar was da rauskommt wenn Guzzi nicht schmiert.

Wenn Man meint das man eine Traktionskontrolle für knapp über 40 PS braucht, dannsoll es so sein.
Fahrerisch kein Aufschrei und sehr uspektakulär, da fehlt der Schmalz die die Bolt hat.

Cheers Ferry

Hallo Frank

Die Guzzi ist wahrscheinlich teurer -kein Händler in der Nähe und Du mußt immer Werkzeug mitschleppen .

Gruß Andy

Hallo,

Wem der Retro Style wie der der Guzi gefällt der sollte sich mal die neue 2016 Serie der Triumph Bonneville ansehen und im Frühjar mal probefahren. Die kleinste hat 900 ccm und die anderen 1200 ccm. Alle haben jetzt den 270Grad Hubzapfenversatz, der das typische HD Blubbern erzeugt, und für eine linearen Leistungsabgabe verantwortlich ist. Man hat die Maschinen von der Optik her schön alt und Retro belassen, sehr gelungen wie ich finde. Dies wurde mit dezent moderner Technik und geilem und legalem Sound wie V&V Auspuff versehen. 105 Nm bei 3100 u/min das ist Punch, so muss das sein und nicht anders.

https://www.triumphmotorcycles.de/motorräder/Classics/Bonneville/2016/Bonneville-T120

Hier zwei Videos

https://m.youtube.com/watch?v=uWQ1PlSKG_g

https://m.youtube.com/watch?v=7OcPDbgCQAQ

Also wer auf Retro und Individualismus steht liegt hier genau richtig.

Cheers Ferry

Für mich kann man diese zwei XV und V7 nicht vergleichen der hinkt, wenn dann nur mit der Guzzi California und nicht mit der V7

Cheers

Ja da bin ich dabei, deshalb habe ich meine Fußrasten ja nach vorne verlegt dann passt es wieder.

Cheers Ferry