Hey Kai,

dann poste mal Deine Erfahrungen sobald das Ding da ist - und Deine graue Maus natürlich auch - und Du alles verbaut hast. Und ja, halte uns bitte stets auf dem Laufenden, da das Thema schleifender Rasten hier im Forum auch bereits Thema war...

Vielen Dank !!!

Schau mal hier:
Alles fürs Motorrad von A bis Z
Das könnte sehr interessant für dich sein.

Hallo Kai

Berichte dann und mit Bilder , freue mich schon

Gruß Andy

Hallo, an diesem Thema bin ich auch interessiert. Müsste nicht auch die Gabelfederung noch angepasst werden? Z.B.
Klick: Federn

Gruss
Martin

Hallo Kai,
bin an der Heck-Höherlegung auch brennend interessiert!!
Hat Du jetzt nähere Erkenntnisse?
Mus das beim TÜV eingetragen werden?

Gruß, Günter

Hallo, kannst du etwas zu den Teilen sagen? Bringt es mehr Schräglage?
Gruss M.

Hallo Kai,

wie sieht es denn derzeit aus? Hast Du inzwischen Ergebnisse?!? Wir warten gespannt auf Deinen Bericht...

Hallo Kai,
Umbau jetzt realisiert?

Hallo Leute

Kai war das letzte mal am 5 September online , da kommt so schnell nicht's

Leider ...

Gruß Andy

Hallo Kai

Danke für Deinen Bericht .Wie schaut es jetzt mit Deiner Sitzposition aus ? Du hast ja jetzt mehr Gewicht am Vorderrad -hat sich das Fahrgefühl auch verändert ?Von der Optik hat sich ja nicht viel geändert .

Gruß Andy

Hallo Kai,
auch von mir an dieser Stelle ein Dankeschön für Deine Info!

Habe das Kit zur Höherlegeung diese Woche über VN-Teile bekommen. Da stand zufällig noch einen Satz im Euro-Lager kurzfristig zur Verfügung. Sonst dauert das u.U. bis zu 4Wochen.

Die Bedenken deines Händlers ( gummigelagerte Aufhängung)kann ich jedoch nicht nachvollziehen, und zwar aus folgenedn Gründen:
- Die neue Bolt Version 2015 Cafe-Raser C-Spec weist eine höhere Bodenfreiheit gegenüber der normal Version von 5,3 inch gegenüber 5,1 inch auf. dies wird offensichtlich durch etwas längere Dämpfungszylinder erreicht. Erhärtet wird meine Vermutung durch Vergleich der Fotos beider Ausführungen, bei offensichtlich gleicher Perspektive erscheint der obere Freiraum zwischen Hinterrad und Schutzblech etwas größer.
Zum anderen bietet Star-Motorcycles ab 2015 ein ''Performance Rear Shock Set'' zum Austausch der Serienzylinder für die ''Normalversion'' der Bolt und damit Verbesserung ( erhöhung) der Bodenfreiheit an.
Folgerichtig doch auch längere Zylinder und im Umkehrschluß gleiche Auswirkung wie beim Höherlegungs-Kit.

Nachzulesen hier:
https://www.starmotorcycles.com/star/pro ... specs.aspx
https://www.starmotorcycles.com/star/pro ... specs.aspx
https://www.yamahapartsandaccessories.c ... lernumber=

Ich werde das Kit jedenfalls montieren lassen und freue mich schon jetzt auf die nächsten Kurvenfahrten in der Saison 2015

Ps: Kai, was hat Dich die Montage gekostet?

Danke Kai

Gruß Andy

Hallo Kai,
diesen Satz kann ich nicht so recht deuten. Was genau meinst Du damit??

Hallo,
habe heute das besagte Kit montiert und sogleich ne Probefahrt absolviert.
Habe den Ausführungen von Kai nichts nennenwertes hinzuzufügen. Absolut empfehlenswert, nun geht es in den Kurven wesentlich entspannter!!

PS: nächste Woche wird das hier montiert:
https://www.yamahapartsandaccessories.c ... cycle&d=12

Guckst Du hier:
https://shop.vn-teile.de/index.php?cat=c ... -Bolt.html

Einfach dort anrufen oder mailen, habs von dort.
Steht nicht auf der Seite, die besorgen Dir aber fast alles.
Wende Dich an Titus Wolf. ( kannst Dich auf mich beziehen)

Bekomme das Teil heute und wird sofort eingebaut!

Hallo,

sorry für die Wiederbelebung des "alten" Themas, aber gibt es zwischenzeitlich auch schon schlechte Erfahrungen mit den VN Teilen ?

Hintergrund:
Ich komme ursprünglich aus der eher sportlichen Ecke des Mopedfahrens und möchte Kurvenräubern auch mit der XV nicht missen.
Ich überlege also, meinem Händler gleich noch den Auftrag zu geben, die Höherlegung mittels https://shop.vn-teile.de/product_info.ph ... -bolt.html vorzunehmen, bevor ich seinen Hof verlasse. Oder würdet ihr mir mittlerweile davon abraten ? Irgendwelche schlechten Erfahrungen ?

Danke,
Olli