:: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppel…

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LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppel… https://xv950r.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=988	Seite 1 von 2

Autor:	BumBumKiwi [ Sa 7. Mai 2016, 13:26 ]
Betreff des Beitrags:	LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppel…
Moin ihr Lieben, dank Inspiration von Britstyle habe ich mir Gedanken zur Verschönerung des Hecks gemacht und bin nun dabei, mir eine kleine Einkaufsliste zu schreiben. Leider scheitere ich aufgrund eigener maßloser Inkompetenz beim Thema Widerstand & Co. Vielleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen… Ich habe vor die folgenden Blinker zu verbauen: https://www.polo-motorrad.de/de/led-blin ... olzen.html Dank dem Forum habe ich mittlerweile verstanden, dass ich dafür am einfachsten ein lastunabhängiges Relais verbaue. Z.B. das hier: https://www.polo-motorrad.de/de/led-blin ... 11768.html Soweit korrekt? Nun würde ich gerne dazu dieses Rück-/Bremslicht verbauen: https://www.louis.de/artikel/highsider- ... r=10033128 In der Artikelbeschreibung steht ja schon, dass man wahrscheinlich einen 7,5 Ohm Widerstand verbauen muss, wegen dem ABS. Nun verstehe ich aber nicht, woher Louis wissen will, welchen Widerstand man verbauen muss? Ich dachte, dass man dies erstmal je nach Modell und entsprechender Watt-Zahl der originalen Leuchte und der neuen Leuchte ausrechnen muss, um den korrekten Ohm-Wert zu erhalten. Ich erinnere mich dunkel aus der Schulzeit, dass es da bestimmte Formeln gibt Im Bordbuch steht zum Thema Rücklicht leider auch keine Watt- Zahl, nur die Angabe „LED“. Ferner meine ich mich dunkel daran zu erinnern, dass hier mal von einem 33 Ohm Widerstand die Rede war. Das fiel aber glaube ich im Zusammenhang mit den 3in1 Lösungen Colorado bzw. Rizoma Club S. Könntet ihr mich da eventuell erleuchten? Ach so und eins noch: Natürlich brauche ich noch eine Mini-Kennzeichenleuchte. Da gibt es ja einige bei den großen Shops. Brauche ich da auch Widerstände? Vielen Dank im Voraus an die Technik-Gurus., Der Laufvogel

Autor:	Bobber65 [ Sa 7. Mai 2016, 14:13 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Hallo, wenn Du das Relais verbaut hast, dann benötigst Du keine Wiederstände. Ich habe meinen Umbau (alles von Rizoma) ohne Wiederstände durchgeführt. Gruß Jochen

Autor:	plutonium [ Sa 7. Mai 2016, 18:04 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Bobber65 hat geschrieben: Hallo, wenn Du das Relais verbaut hast, dann benötigst Du keine Wiederstände. Ich habe meinen Umbau (alles von Rizoma) ohne Wiederstände durchgeführt. Gruß Jochen Es kann aber passieren, das die ABS Lampe angeht, wenn man keine Widerstände ins Brems- und Rücklicht einbaut. Dies hatten hier schon einige. Ich hab folgende verbaut: Für die Bremslichtfunktion ein 7,5 OHM Für die Rücklichtfunktion ein 33 OHM siehe auch hier: viewtopic.php?f=10&t=675&hilit=bullet&start=10

Autor:	BumBumKiwi [ Mo 9. Mai 2016, 09:58 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
plutonium hat geschrieben: Es kann aber passieren, das die ABS Lampe angeht, wenn man keine Widerstände ins Brems- und Rücklicht einbaut. Dies hatten hier schon einige. Ich hab folgende verbaut: Für die Bremslichtfunktion ein 7,5 OHM Für die Rücklichtfunktion ein 33 OHM siehe auch hier: viewtopic.php?f=10&t=675&hilit=bullet&start=10 Genau das blinkende ABS Lämpchen würde ich gerne vermeiden, danke schonmal. Hast Du die Ohm Zahlen denn irgendwie ausgerechnet? Ich würde gerne verstehen, wie man auf die 7,5 kommt.

Autor:	plutonium [ Mo 9. Mai 2016, 12:15 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Ich habs nicht berechnet nur irgendwo gelesen. War ne Richtlinie von einem LED-Hersteller. Bei mir funzts jetzt seit über 3000km und somit passts Du findest beide bei der Tante Louise

Autor:	BumBumKiwi [ Mo 9. Mai 2016, 14:25 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Sehr schön, soeben geordert. Besten Dank

Autor:	plutonium [ Mo 9. Mai 2016, 14:54 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Zum Anschließen folgendes: Du kannst eine Seite der Widerstände miteinander verbinden und bei einem Masse rein beim anderen verbundenen dann Masse weiter zu beiden Leuchten. Auf der anderen Seite bei dem 7.5 ohm Bremslicht ran und weiter zu den Kabeln von den Bremsleuchten und beim Rücklicht halt an den anderen 33 Ohm Widerstand und zu den Rückleuchten. Hoffe das hilft

Autor:	ehem. Mitglied [ Mo 31. Okt 2016, 14:14 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Hab mir für den Winter jetzt Blinker und ein neues Blinkrelais geholt jetzt bin ich am Überlegen die Kennzeichenbeleuchtung & das Rücklicht zu Tauschen Rücklicht soll sowas hier werden: und Kennzeichenbeleuchtung sowas in der Art: Muss Ich dann einen Widerstand an die Rückleuchte anbringen? Hab hier gelesen wegen der ABS-Leuchte. Wenn ja, Wo muss das dingen zwischengeklemmt werden?

Autor:	ehem. Mitglied [ Mo 31. Okt 2016, 14:45 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Hi Andreas Ich habe genau das Rücklicht montiert! Ja sieht geil aus ja du brauchst einen widerstand und vor allem brauchst du einen extra Halter... der der dabei ist passt nicht ich habe mir selbst einen angefertigt... bei bedarf bekommst du Bilder! Ps Blinker solltest du auch tauschen weil sonst die Dimensionen komisch ausschauen...

Autor:	ehem. Mitglied [ Mo 31. Okt 2016, 16:21 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Anbei Bilder des Halters für das Shin Yo Rücklicht

Autor:	ehem. Mitglied [ Do 3. Nov 2016, 10:36 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Ich habe mit David (Roadrocker) & Patrick (plutionium) ein paar Nachrichten bezüglich der Widerstände getauscht Beide sagen mir was anderes bezüglich der Stärke & wo eingebaut (ob an Rück- & Bremslich oder nur Bremslicht) worin sich beide einig sind, ist die Parrallelschaltung Ich hab auch im Elektronikschaltplan mittlerweile durchgeblickt und die Farben der einzelnen Kabel herausgefunden für Brems-, Rücklicht & Masse da mir beide gegensätzliche aussagen gegeben habe, wollte ich mal fragen ob es "schlimm" ist zuviel widerstände einzubauen? also außer dass das Rücklicht zu schwach leuchtet?

Autor:	ehem. Mitglied [ Do 3. Nov 2016, 15:24 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Hallo Andreas, wenn der Widerstand bei einer Parallelschaltung zu hoch ist, dann wird die Blinkfrequenz zu hoch bleiben, das heißt Du erreichst den gewünschten Effekt nicht. An der Leuchtkraft der Blinker wird sich vermutlich nichts ändern. Wenn Du den Widerstand zu niedrig wählst, dann könnte das Blinkrelais durchbrennen. Ideal wäre, wenn Du die Leistungsaufnahme der LEDs aus den technischen Daten entnehmen kannst, dann könnte man die korrekten Widerstände berechnen. VG Ralf

Autor:	ehem. Mitglied [ Do 3. Nov 2016, 15:32 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Es geht mir Nicht um die Blinker Es geht mir um das rücklicht/bremslicht Die Leistung unseres normalen Rücklichtes & Bremslichtes versuche ich herauszufinden Bisher leider ohne Erfolg

Autor:	ehem. Mitglied [ Do 3. Nov 2016, 15:41 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Hallo Andreas, das Grundprinzip ist aber das Gleiche: - zu viel Widerstand > nicht der gewünschte Effekt - zu wenig > Gefahr des Durchschmorens dessen, was davor liegt So viel also zu deiner Frage von 11:36. Die Leistung des Rück-/Bremslichtes weiß ich auch nicht, aber diese lässt sich ja ganz leicht rechnen, wenn man den Strom gemessen hat den beide ziehen. VG Ralf

Autor:	ehem. Mitglied [ Do 3. Nov 2016, 15:57 ]
Betreff des Beitrags:	Re: LED, Widerstände und andere Wunder für den Elektrokrüppe
Wenn jemand ne Möglichkeit hat den Strom zu messen, würde ich mich sehr freuen wenn dieser jemand das tut Oder wenn jemand die jeweiligen Leistungen kennt Bei einem Rücklicht besteht seltenst die Gefahr des durchschmorens weil das ein Verbraucher ist der sich die benötigte Menge nimmt Das Problem ist die Abs Sensorik Wenn die eine verkleinerte Leistungsaufnahme erkennt, blinkt diese um anzuzeigen dass ein Fehler vorliegt

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